桂三幸とドライブへ！

【桂三幸は桂三枝（現・桂文枝）の弟子です】

　久しぶりに、いとこの桂三幸と飯に行く事になりました。
　私お勧めの、卵かけご飯屋に行くと定休日・・・

　仕方ないので、これまたお勧めのハンバーガー屋へ
　頼んだのは、メガバーガーだ！ 

　その後、我が愛車を試乗したいという事で、運転交代！
　サーキット用に仕上げた車を堪能してもらいました。

業界のバイク好き集まれ！

【ＣＧやゲーム業界人が集まりました！】

雨だってへっちゃらだいという事で
バイク好きの四人は、なんと雨の中ツーリングを強行！

野間の大けやきで、フクロウを観察したりして
山道を堪能しました。

皆で走ると楽しいな～、雨でもね（*^_^*）

バイク好きの方いましたら、次回お誘いしますので
ご連絡くださいね。

カワサキワールド見学！

　今週は川崎重工のデザイン部門であるケイテックさんの会社説明会を
　学校で行うのですが、打ち合わせ時に展示会に誘って貰ったので
　特別展示のKawasaki Ninja H2R　を見学に行ってきました！

 
　それではダイジェストでお送りいたしましょう！

①　Ninja H2R 航空技術とデザインの融合性が素晴らしい！
②内部の様子はメカの参考になります！
③最強のパワーを誇る３００ｐｓの心臓部ですかね。
④強大なパワーを受け止めるフレームはとても美しいです
⑤沢山の開発者のコメントがありました！
⑥ninja250SLも展示していたので乗ってきました！
⑦そしてブルーインパルスも川崎のマシーン！

　という事で・・・
　カワサキワールドは、沢山の川崎重工の歴史を展示しています。
　バイク・船・飛行機・船舶・新幹線など、勉強になるのでお勧めです！

鈴鹿サーキット走行会へ

【モータースポーツは楽しいよ！】

鈴鹿サーキットよ！私は帰ってきた～！
Ｆ１で有名な鈴鹿フルコース走行会は、じつに６年ぶりになりますが
８月に参加してきましたのでレポートします！

今回はサーキット走行会初参加のお友達を４名お誘いして行きました。
合計５台のボルボＶ４０です(^O^)／

決してサーキットを走るような車では無いですが
何処まで以前乗っていたサーキット用の車、アコードユーロＲに
迫れるのか試してきました。


ホンダの走行会なのに何故かボルボＶ４０を多数
引き連れて入場する宇野先生(^_^;)


お友達の主催者に許可を取り、ピット前を占拠してまずは
皆の車を並べて記念撮影会からスタートです


こんなチャンスは無いので念入りに撮影。


ボルボの展示会のような風景ですね。


多分日本初です。
Ｖ４０をこれだけサーキットで走らせるのは！


走行前の様子。勿論、ホンダの走行会なので、ホンダ車が
多数ですが、自分達も含め他車は他にも居ます。


上から見ると、色々な車が居るのがわかります。


ピット前のストレートを激走する宇野先生。
今回の最高速は１８０ｋｍでした。


その時のコックピットでの様子。後ろ気にしてますｗ


迫力のある写真！
お友達に撮影してもらいましたが、勿論白レンズです。


流し撮りの練習にもなるので、サーキットを走らなくても
一眼レフ持って行くだけで、当分撮影して遊べます！

という事で鈴鹿フルコースのベストラップは２分４４秒ですが
今回は３分４秒でした。
少しでも前の車のタイムに近付けるように努力したいですね。


■車載映像　
　録画データを何故か失ってしまい、ちょっとだけ残っていた
　データを変換しました。あまり抜きつ抜かれつな映像では無いですが
　走行会の様子をお届けできれば幸いです。

７８７撮影に伊丹空港へ！

【ボーイング７８７とボルボＶ４０】
今日は今月から７８７が再就航したので伊丹空港に
７８７とＶ４０のコラボ写真を取りに行ってきました！

天気は曇りでああまり宜しくないですが
流石に７８７狙いの方は他にも沢山来て居て
交じって撮影してました。

ただ他の人と違うのは、車を入れて写している事ｗ

	まずは両機の番号が写るように 撮影しました！ ７８７＆Ｖ４０
	伊丹空港の全景です。 公園から空港敷地内を 一望できる素晴らしい公園です。
	７８７が飛び立つ所です。 この公園は自転車ゼミでも来る 休憩場所でもあります。
	縦構図も練習も！ ７８７が飛んで来れば 良かったのですが・・・(^_^;)

と言う事で、写真ゼミの学生に負けないように
先生もドンドン撮影しなくては！

スカンジナビアンデザイン

【北欧のデザインに惚れ込んで購入！】

車大好きの宇野先生は、サーキットで１秒を削る努力を
車に注ぎ込んできましたが、この度デザイナーらしく
スカンジナビアンデザインのボルボＶ４０に乗り換えました。

ボルボって？という人の為に説明しておくと、スウェーデンの
自動車メーカーです。生産はベルギーで行っています。
ベルギーは、宇野先生の愛車（自転車）リドレーの
生産国でもあるのです。

なんだか宇野先生は最近、北欧のデザインにゾッコンデス！

	北欧のデザインと 和のデザインの融合？ 能勢妙見山入口です。
	後ろから見ると テールデザインですぐに ボルボってわかりますね。
	内装もおしゃれ！ インテリアデザインに 惚れています！

このＶ４０で使われているスカンジナビアンデザインは
形という部分だけでなく、考え方の部分でも採用されてます。

つまり、人を大切にする。見た人がホッとする、格好いいと思う
使いやすいと感じ、シートも座っていて疲れない等・・・
そういったこと全てがスカンジナビアンデザインなのです。

日本の自動車には無い、様々な機能美が備わっています。

また世界一安全な車と言っているだけあって、装備が凄いです。
ＡＣＣをＯＮにするとハンドル操作以外する事無いです。
周りの状況をカメラとレーダーと赤外線で状況を感知して
勝手に走り出して、止まってくれます。

という事で、車について興味のある人は何でも質問してくださいね。
ディーラーの営業さんより詳しいと思いますのでｗ

TOYOTA８６の試乗記

【自転車で試乗に行ってきたよ！】
　若者の車離れがニュースになっていますが
　それを打破するかもしれない、新しいスポーツ車で
　前から気になっていたトヨタ８６の試乗に行ってきました。

　８６はエリア８６という認定専門店に行かないと
　試乗車を置いていません。ネットでお店を調べて
　ポタリングがてら、自転車で試乗に行ってきました！

	自転車でお店に向かっていると 途中に満開の桜道を発見！ お花見してから行く事にして ここで休憩してました！
	お店に到着し試乗を依頼すると すぐに車に案内され試乗開始！ あまりのスピーディーさにビックリ！ 流石平日って事かな？
	乗り込む時にコクピット撮影！ エンジンスタートボタンが左側にあり ハンドブレーキ＆ギア入れという 発進工程を左手だけで行えます
	ドアを開けると、窓が勝手に少し 開きます。閉めると窓も閉まります。 サッシュレスドアなのでこのような 機能が付いているとの事。

【試乗インプレッション】
　じっくり全速で走れないので、あくまでも
　街乗りレベルでのお話しです。

　まずエンジンパワー的には、扱いやすいパワーなので
　スポーツ車の初心者も安心で、小柄な女性でも乗りやすく
　クラッチも軽いので、とてもイイです！！

　ＮＡのスポーツ車らしい速さと言ったら分かりやすい？
　サスペンションやハンドルの重さも丁度であり
　シフトの入り具合も良好だと思います。

　また、扱いやすさで言うと、ハイパワー車には無い
　限界まで使い切って走れる楽しみがあるので
　ターボ車乗っていた人も、また違う楽しみ方が
　出来るのではと思いました。

　そして今回再認識した事は…やっぱりＭＴ車はいいね！

　この車が起爆剤になって若い世代が車を
　買ってくれれば良いと思いました。

　いっぱい資料貰ってきたので、３Ｄモデリング等で
　カタログ必要なのに、お店行けない学生は言ってね。
　お見せますので！

紅葉ツーリングを満喫ナウ

【まずはバイクのオイル交換へ行ったよ】
　行きつけのバイク屋さんが、扱っているエンジンオイルを
　ＥＰＬからパノリンに変更した事をブログに書いていました。
　丁度交換時期だったので、スイスのオイルの実力を知る為に
　交換に行ってきました！

　交換したグレードは、街乗り用の「4T SYNTH」と言うグレードです。
　初めてレーシング用以外を入れてみましたが、非常に滑らかで
　出だしが気持ち良いです。

　という事で、早速その走りを確かめるべく、山道を走りに
　行ってきました！！

【久しぶりに一人紅葉ツーリング】
　とりあえず、自転車ではよく行っている猪名川方面へ
　行く事にし、第一目標として道の駅へ・・・。

	道の駅いながわで記念撮影！ 「いなぼう　＋　フォルツァ」        最近は自転車で来る事ばかりで バイクでココ来るのは久しぶり！ やっぱ、バイクもいいね(^O^)／
	山中を走るので、色々な色の 紅葉を楽しめます！ 建物の形に惚れて撮影
	田舎の風景って感じてＧｏｏ！ 天気が良い日に再度 一眼レフ持って来たいですね
	途中の変電所で撮影！ こういうの見るとエヴァを 思い出してしまいます（笑）
	自転車ゼミ生へ覚書！ ここだよ、焼肉ランチの 凄い店！今度行こうね！ 場所は「道の駅くりの郷の横」

　という感じて楽しく山中をツーリングしながら
　紅葉を楽しんで帰ってきました！

　皆さんも遅い紅葉楽しんでますか？

サーキット走行会の撮影

【二人で戦場カメラマンしました】
　宇野先生が所属する車のクラブで、毎回行っている
　鈴鹿ツインサーキット走行会のレポートをします！

　光画部として、最近は走る方より撮影に力を入れています。
　タイヤもネオバ入れてバリバリサーキット走れる状態なので
　走らないの勿体無いのですが・・・

　今回は、一眼レフを新調した長谷川先生もお連れして
　鈴鹿へ行きました。朝の６時学校出発です。

　現地では、撮影班の腕章をつけて、コース内に入り撮影しました。
　では、宇野先生の今回の写真です。

	撮影スタッフの腕章をつけて 長谷川先生とコースイン！ 数メートル前を１６０ｋｍで疾走します
	コースの至る所に移動し撮影しました それでは、その成果をご紹介 一日歩いて疲れたよ・・・
	ホームストレート前で撮影 このあたりは壁もあり 安全に撮影可能
	今回も望遠は６００ｍｍを 持って行って撮影 もう離せませんよ
	今回はオープンカーが多い！ 古い車から新しい車まで 沢山走っています！
	ていうか・・・ 黄色の車が多い！ もっと居ます・・・（笑）
	助手席に同乗も可能なので 結構皆さんお友達を乗せて 走っていますよ
	助手席の人は 楽しんでいるのかな？ 勉強には良いのですが・・・
	撮影は流し撮りの オンパレードです！！ 後半腕が痛くなりました・・・
	勿論の事 痛車も走っていますよ！ これはシャナですね
	これも痛車だと思うのですが 宇野先生わかりません 何でしょうか？
	今回９０台走っているので 色々な車が見れて 楽しいですよ！
	山の中のサーキットなので 周りは木々で覆われていて この時期は昼間も寒い！

　と言う事で、撮影を終え、長谷川先生と奈良の無鉄砲に行って
　一時間並んでラーメン食べて帰ってきました！
　相変わらず、無鉄砲のこってりは胃壁に詰まるドロドロさでした。

　それでは・・・
　走行会や撮影会に興味ある人は、お気軽に相談して下さい。
　

ぼっかけラーメン食べに！

【お昼ご飯食べに神戸まで・・・】
　バイクの慣らしも兼ねて、ETCも付けたので
　高速でひとっ走りしてきました。

　行きは中国道で加西SAまで行き、お昼を食べ
　帰りは播但連絡道路で姫路方面へ行き
　山陽道で帰ってくる1周コースです。

	【加西SA】 　流石に平日はガラガラですね 　初めて来ましたが 　とても綺麗なSAです 　また来たいです
	【久しぶりにぼっかけ】 　丼やうどんや、ラーメンが 　種類としてはあるのですが 　今回はラーメンをチョイス

　今回全行程１７０ｋｍ位のコースでしたが
　結構あっさりと帰って来れるので、ちょっとしたドライブに良いですね。

　さて帰ってきたので、今からメタルギアの続きをしよう。
　昨日は山下先生と長谷川先生で、ティガレックス狩りしてました。
　奴は強いね。あと一人戦友が必要と感じました。

　何だろう、モンスターハンターより数倍面白く感じた（笑）